SU45-250, sprawiająca czasem niemałe kłopoty, prowadzi pociąg TLK 83104 Solina z Piły do Przemyśla przez stację w Grębowie.
SU45-250, sprawiająca czasem niemałe kłopoty, prowadzi pociąg TLK 83104 Solina z Piły do Przemyśla przez stację w Grębowie.
Żółkniejące drzewo, most na Sanie między Kępą a Pilchowem i TLK 83104 Solina z SU45-220. Wiem że to niejako remake mojego zdjęcia z piętrusem, ale zrobiony 3 aparaty później. Zresztą nie ukrywam że mam zamiar się powtarzać i nie czuję się z tym źle.
SU45-220 jaka jest, każdy widzi.
TLK 83104 Solina z Piły do Przemyśla ciągnie SU45-228.
W nowym rozkładzie nadal kursuje pociąg TLK 83104 Solina z Piły do Bydgoszczy. W nienormalnie ciepły grudniowy dzień SU45-246 planowo dotarła do posterunku odgałęźnego Charzewice i dalej do Rzeszowa.
SU45 not dead! TLK 35104 Solinę do Bydgoszczy ciągnie staruszka SU45-246.
Miło było spotkać w Wolsztynie, oprócz wspaniałych parowozów, starą dobrą SU45-115. Maszyna ta jest chętnie zaprzęgana do pociągów specjalnych. Tego dnia była to Oleńka z/do Poznania, której skład widzimy na drugim planie.
Przy stacji Lublin Tatary znajduje się wygrodzony zakład, w którym dokonywana jest fizyczna likwidacja wyeksploatowanego taboru kursującego niegdyś po szlakach województwa lubelskiego.
Pozbawiona oznaczeń SU45-220 stoi wśród innych wraków na stacji Lublin Tatary.
3 SU45-ki: 255, prawdopodobnie 244 i 250 w oczekiwaniu na pocięcie.