Opis
Krótki, na szczęście, okres pomiędzy zakończeniem moich studiów a znalezieniem pierwszej pracy zdominowało jedno ważne wydarzenie – koniec eksploatacji serii SP32 na Podkarpaciu. Z tej okazji, choć robię to rzadko, wybrałem się w Bieszczady aby wziąć udział w imprezie z pociągiem specjalnym, który odwiedził jednego dnia Uherce i Łupków. Malownicze krajobrazy stanowiły piękne tło dla klasycznego składu, stąd duża liczba zdjęć z imprezy, które postanowiłem opublikować.Wraz ze zmianą rozkładu jazdy przemianowano nasze odwieczne „pośpiechy” na bezimienne TLK. Krótko potem starego, dobrego Sana usunięto z podkarpackiej części trasy, ale wcześniej zorganizowano wyjątkowo smutną wobec tego faktu kolejarską majówkę. Ostatnią zresztą.
Nowoczesność na „ruskim torze” – pociąg prowadzą dwie lokomotywy typu 311Da z ST40s-09 na czele. Są to maszyny zbudowane przez Newag na bazie ST44.
Jeszcze jedno ujęcie „batmanów” na szlaku Puszcza-Drozdów.
Późnojesienny zachód słońca nad LHSem w Bojanowie.
Dwie maszyny typu 311Da prowadzą skład węglarek przez towarową już tylko stację w Biłgoraju.
EN57-1575 jako pociąg osobowy 23437 (z Rozwadowa, a dokąd, to już widać na wyświetlaczu) opuszcza Stalową Wolę Rozwadów.
W dniu 9 maja odbyła się w Rozwadowie Kolejarska Majówka. To tyle na ten temat. Na zdjęciu widzimy SU45-220 oczekującą na skład pociągu Tanich Linii Kolejowych z Przemyśla.
SU45-220 manewruje po rozwadowskiej stacji.
TLK zwany Soliną (bo to dawny pospieszny Solina) wjeżdża w perony Rozwadowa. Stara nazwa wciąż funkcjonuje wśród miłośników i pasażerów; podobno nawet w Warszawie Wschodniej pociąg wciąż jest tak zapowiadany.
Podkarpacki SA103-002 w Rozwadowie to efekt uruchomienia w tym rozkładzie połączeń z Rzeszowem przez nowo wyremontowaną linię 71 do Ocic. Można więc na tej stacji i tylko na niej spotkać dwa szynobusy tej samej serii, należące do różnych województw. Podkarpackie od lubelskich odróżnia, oprócz malowania, wyłączony wyświetlacz, prowizoryczna tablica kierunkowa zamiast niego oraz brak wyświetlania następnych stacji w środku. Poza tym pociągi z Rzeszowa nie docierają do Stalowej Woli Południe, lecz kończą bieg na przedmieściach. Efektem jest frekwencja – wszystkich pasażerów niedzielnego kursu 32035 widać na tym zdjęciu.
Pociąg Tanich Linii Kolejowych 83105 (dawny San) ze Szczecina Głównego do Przemyśla Głównego zbliża się do odbudowanego posterunku odgałęźnego Charzewice, tuż przed Rozwadowem. Na czele SU45-156.
TLK 83105 do Przemyśla po zmianie trakcji w Rozwadowie opuszcza tę stację.
EU07-173 z pociągiem TLK 83105 Szczecin-Przemyśl opuszcza stację Stalowa Wola Rozwadów.
No i stało się – TLK 83105, dawny San, odchodzi do historii. Za chwilę ostatni raz odjedzie z przystanku Stalowa Wola zostawiając to miasto wyłącznie z ruchem regionalnym i międzynarodowym (TLK z Odessy i Kiszyniowa do Warszawy Zachodniej z grupą polskich wagonów z Przemyśla). Czas pokaże, jak długo taka sytuacja się utrzyma i czy zmieni się w jedną, czy w drugą stronę.
EP07-412 w tym dniu niepewnej pogody rusza z przystanku Stalowa Wola z pociągiem TLK 83105.