Kontakt

Kolejowa strona Stalowej Woli.
1887 r. – wjazd pierwszego pociągu na stację w Rozwadowie.

Archiwum – zdjęcia od 2004-10-01


« powrót

Opis

Ze Stalowej Woli zniknęły składy z wagonami Bdhpumn, za to powróciły EN57 i pojawiły się EN71. Ta, jak by się wydawało, rozsądna z ekonomicznego punktu widzenia zmiana, podobnie jak wprowadzenie Bdhpumn'ów, nie okazała się trwała - wraz ze zmianą rozkładu 12 grudnia przywrócono składy wagonowe, jednak już tylko z wagonami 120A i 111A. Elektryczne zespoły trakcyjne pozostały jednak na magistrali E30, gdzie zaczęto wycofywać z eksploatacji zespoły Bhp. SA109-007, wraz z jeszcze nowszym nabytkiem Rzeszowskiego Urzędu Marszałkowskiego - SA109-010 - zaczęły obsługiwać szlaki Horyniec - Rzeszów i Dębica - Tarnobrzeg, gdzie bezsensowny rozkład jazdy zastąpiono jeszcze gorszym. Nadzieje na wznowienie ruchu na linii Ocice - Rzeszów po raz kolejny okazały się płonne, za to wybrałem się zobaczyć tę linię na własne oczy. Pojechałem również w okolice Linii Hutniczej Szerokotorowej, wprawdzie nie po raz pierwszy, ale tym razem przywiozłem stamtąd zdjęcie pociągu towarowego na torze o prześwicie 1520 mm. Później, oprócz Stalowej Woli, robiłem zdjęcia w Rzeszowie, Przeworsku i Tarnobrzegu.
Wiosną często miałem okazję robić zdjęcia w Przeworsku, nie tylko na torze normalnym, ale i wąskim. Odwiedziłem też nowe miejsca - Przemyśl (gdzie niestety jeden z funkcjonariuszy SOK uważał, że fotografowanie na dworcu jest karalne) i Jaszczów - stację, gdzie formowane są składy do Połańca, wciąż jeżdżące przez Stalową Wolę, mimo plotek, że pociągi te przejmie prywatny przewoźnik - Grupa CTL Logistics. Firma ta swoją drogą też zawitała w moje okolice, dostarczając pociągi do stalowowolskiej elektrowni. Niestety, elektrownia szybko wróciła do korzystania z usług PKP Cargo. W maju miałem zamiar skorzystać z nowego połączenia Stalowej Woli z Zamościem, niestety już na początku kwietnia łącznik do pociągu Wrocław - Rzeszów zaczął jeździć przez Bełżec i na linii Stalowa Wola Południe - Zwierzyniec znów został tylko Hetman. Ponownie odwiedziłem za to Podwolinę i po raz drugi zrobiłem zdjęcie pociągowi na Linii Hutniczej Szerokotorowej.
100%
EU07-200 objeżdża skład, z którym następnie pojedzie do Przeworska.
100%
SA109-007 już nie stacjonuje w Rozwadowie. Noce spędza w szopie rzeszowskiej, a w dzień jeździ na Dębica-Tarnobrzeg i Dębica-Mielec lub w stronę Horyńca.
100%
Rozkład jest tak ułożony, że umożliwia naprawdę dogodną przesiadkę z szynobusu na pociąg w kierunku Przeworska. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie to, że do Tarnobrzega dojeżdżają tylko dwie pary, a ostatnia o godzinie 15:02.
100%
Wnętrze wagonu 120A w składzie osobówki Tarnobrzeg-Przeworsk. Tak wyglądały też pierwsze „bonanzy” z 1972 roku i od tamtej pory niewiele z nich znacząco zmodernizowano.
100%
Kolejny wariant wnętrza 112A.
100%
Wieczorny pociąg osobowy ze Stalowej Woli Rozwadowa do Przeworska z EU07-169 stoi na przystanku Stalowa Wola. Ten pociąg zastąpił bardzo popularny Lublin - Rzeszów, przez co pasażerowie z Lublina muszą się przesiadać w Rozwadowie (i Przeworsku, jeżeli jadą jeszcze dalej).
100%
EU07-133 z osobówką relacji Przeworsk - Stalowa Wola Rozwadów stoi na przystanku Stalowa Wola. Od wejścia w życie nowego rozkładu i odwołania pociągu Przemyśl - Rozwadów, jest to ostatni pociąg z Przeworska (przyjeżdża do Stalowej Woli na 18:32), a po nim tę linię przemierza już tylko Wetlina, która stację w Przeworsku omija, a na tym przystanku się nie zatrzymuje.
100%
Pociąg pospieszny Ślązak z Przemyśla do Zielonej Góry z EU07-150 opuszcza Rzeszów.
100%
ET22-286 z pociągiem pospiesznym 63103 z Wrocławia do Przemyśla wjeżdża na stację w Przeworsku.
100%
Solina z EU07-532 stoi w Stalowej Woli.
100%
Pociąg pospieszny Światowid o imponującej relacji Przemyśl-Szczecin dotarł do Przeworska.
100%
EU07-477 z pociągiem pospiesznym 43103 Morcinek z Katowic do Przemyśla zatrzymuje się przy peronie II przeworskiej stacji. Po prawej widoczny Ślązak.
100%
Widok na lokomotywownię przeworskiej wąskotorówki.
100%
Wrak Lxd2-335, lokomotywy, która niegdyś służyła na Hrubieszowskiej KD, stoi w Przeworsku.
100%
Lxd2-282 oczekuje na złomowanie na torze postojowym przeworskiej wąskotorówki.
100%
Tarnobrzeg-Przeworsk i EU07-200 w Stalowej Woli.
100%
Nadejście wiosny i przyjazd Soliny (ze szczecińską EU07-352 dla odmiany) do Stalowej Woli.
100%
Solina z EP07-410 wjeżdża na przystanek Stalowa Wola.
100%
Jeden z dwóch pociągów, które do Warszawy jeżdżą przez Skarżysko i nie zatrzymują się na tym przystanku - San z EU07-062 przejeżdża przez Stalową Wolę.
100%
W grudniu 2004 Stalowej Woli przybyło drugie, obok Hetmana, połączenie z Zamościem. Pociąg miał jeździć do czerwca, a następnie od września, jednak PKP postanowiły zmienić jego trasę tak, aby z Rzeszowa jechał przez Jarosław, Horyniec, Bełżec. Tak więc ten widok po raz ostatni będzie można zobaczyć 03-04-2005.
100%
SU45-089 z pociągiem Wrocław-Zamość.
100%
Wieczorny pociąg osobowy 23443 z Rozwadowa do Przeworska ciągnięty przez EU07-200 zatrzymuje się na swojej trasie po raz trzeci - na stacji Stalowa Wola Południe.
100%
SA109-007 w roli pociągu osobowego relacji Przeworsk - Horyniec Zdrój oczekuje na godzinę odjazdu na stacji początkowej.
100%
EU07-133 z jedną z wielu osobówek relacji Przemyśl-Rzeszów stoi na stacji w Przeworsku.
100%
EU07-113 wjeżdża na przystanek Stalowa Wola z osobówką Przeworsk-Rozwadów.
100%
Dwie prywatne lokomotywy w Stalowej Woli Południe: ST44-R009 i ET21-21 należące do Grupy CTL Logistics.
100%
Solina do Warszawy Zachodniej z EP07-174 przejeżdża przez stację Stalowa Wola Południe.
100%
ET21-21 stoi w Stalowej Woli Południe. Lokomotywy firmy CTL obsługują od niedawna pociągi towarowe dla stalowowolskiej elektrowni.
100%
EU07-066 z Soliną zatrzymuje się w Stalowej Woli.
100%
EU07-059 z Soliną stoi w Lublinie. Tutaj od części z Warszawy do Przemyśla odłączona zostanie grupa wagonów (lubelskich) do Bełżca.
100%
Dwuletni już SA107-01 stoi bezczynnie w Lublinie, ponieważ tym razem to SA107-002 pojechał do Rzeczycy.
100%
Pociąg pospieszny Jadwiga, a raczej grupa jego wagonów relacji Kraków Płaszów - Lublin (odłączona od części warszawskiej w Radomiu) prawie że dotarła do stacji docelowej.
100%
Niewielki, ale uroczy i przy tym zadbany budynek dworca w Jaszczowie.
100%
ET41-065 stoi pod semaforem (a w zasadzie trochę za semaforem) na stacji Jaszczów.
100%
EN57-1205 (zmodernizowany i z 1 klasą) jako pociąg osobowy z Lublina do Chełma opuszcza Jaszczów.
100%
Osobowy Chełm-Lublin w postaci EN57-1777 zbliża się do Jaszczowa.


1 2 3